更新：截至9時30分，共搜救到28人，14 人生還、14人遇難。現場救援力量兵分三路，第一路對露出水面的船底切割，第二路潛入十余米深的江底搜救，第三路沿江搜尋。

　　截止到今天（3日）6點30分，長江客輪傾覆事故已經過去33個小時。昨晚，救援人員挑燈夜戰，但由于水下能見度基本為零，當地又降下大雨，救援難度極大。長江航務管理局2日晚21時許召開新聞發布會宣布，事件發生后，已在水上救出12人，打撈遺體5具；在沉船內救出2人，從船內打撈遺體2具。央視今天上午9點報道，遇難人數已經上升到12人。430人仍失蹤。解放軍報報道，目前船體上已鑿出救生洞孔。

　　6月1日21時30分許，載有456人的“東方之星”輪在由南京駛往重慶途中突然發生翻沉。在昨晚22點15分舉行的東方之星沉船事件第二次新聞發布會上，交通運輸部部長楊傳堂、國家衛計委主任李斌、總參謀長助理馬宜明分別介紹了目前現場救援和傷員救治情況。

　　在新聞發布會上，交通運輸部部長楊傳堂表示，救援工作爭分奪秒，晚上將挑燈夜戰。

　　楊傳堂說，只要有一分希望，就要百分百努力。他介紹說，交通、海事、海軍等共同作戰，潛水員已經到位，科學合理地分配下水檢查。目前救援工作堅持有序、有力、有效，將繼續做好人員搜救工作。從長沙調來的500噸級的大型打撈工程船18時許已到達現場。另一艘500噸級打撈船也將于今早到達。

　　今日零時起，監利縣沉船段江面下了近四小時大雨。凌晨4時許，蛙人冒雨搜救。據央視今早報道，潛水員只能用徒手探摸的方式在艙室內尋找。潛水員水下探索極為困難，入水探摸的時候，每進入一間房間都必須要盡快將門固定，面對暗流洶涌的水下船艙，一旦門被渾濁的水流沖擊而關閉，潛水員也無法找到回來的路。

　　解放軍報微博今早報道，武警湖北省消防總隊漢江支隊仙桃中隊副中隊長程永指告訴記者，搜救行動仍在緊張進行中，他們已經利用破拆工具，在船體上鑿出救生洞孔。

　　昨晚，救援人員曾經提出兩套方案，分別是將船整體提拉出水，以及鑿開船體救援。