德系車素以穩重嚴謹的外形著稱于世，不過，記者日前從玫琳凱凱（中國）化妝品有限公司（以下簡稱“玫琳凱中國”）獲悉，國內德系車中最暢銷的車型之一，大眾速騰即將加入著名的“玫琳凱粉紅色轎車”陣營，首批粉紅色速騰轎車將于今年10月底下線。一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱“一汽-大眾”）已確認此消息，并稱這是“一次非常有意思的合作”。

粉紅色轎車的傳奇往事

      據悉，此次合作中涉及的粉紅色轎車，具體車型為速騰1.6升自動時尚型，它們將在一汽-大眾的生產線上完成噴涂，這也是一汽-大眾首次根據合作伙伴的要求提供色彩定制服務。一汽-大眾公關部總監拱興波表示，一汽-大眾將專門調配一款新的粉紅色漆，并將協調所有相關零配件供應商進行色差匹配試驗。“我們將奉行大眾汽車所一貫堅持的高質量標準，力求在每一個細節臻于完美。”拱興波說。

      把轎車刷成粉紅色，這的確是個令人吃驚的主意。大約42年前，在美國德克薩斯州的達拉斯市，一位汽車銷售員曾被這個主意驚到合不攏嘴，不過他的客戶，一位50歲的老婦人卻指著手上一塊粉紅色的唇膏眼影調色板鎮定地告訴他：“沒錯，我就要這個顏色。”

      這位突發奇想的老婦人就是玫琳凱公司已故創始人玫琳凱·艾施，而這次突發奇想的產物——一輛粉紅色的凱迪拉克，從誕生的第一天起，就贏得了無數女性的尖叫，以及羨慕甚至嫉妒的眼神。于是在1969年，玫琳凱·艾施決定，就以它為原型推出“粉紅色轎車計劃”，來認可玫琳凱公司最出色的授權經銷商代表（以下簡稱“經銷商”）。

      在過去40余年中，粉紅色轎車是如此著名，已成為女性獨立自主的象征。在美國，每天都有約4萬輛玫琳凱粉紅色轎車行駛在各地的大街小巷，它們被人們親切地譽為“飛馳的獎牌”。

      1994年，玫琳凱來到中國，并投資2000萬美元設立了美國本土以外第一家海外工廠。玫琳凱中國于2006年12月1日獲得在華直銷經營許可，依靠規范經營取得持續發展，如今已發展為玫琳凱全球第一大子公司，這其中也離不開“粉紅色轎車計劃”的功勞。早在正式開業后兩年，玫琳凱中國即引入了這一計劃，通過向業績優異的經銷商發放轎車補貼，幫助中國女性實現擁有粉紅色轎車的夢想。該計劃有效激勵了中國地區的銷售隊伍，成為公司業績持續增長的重要引擎之一。

      然而，在中國，玫琳凱經銷商所獲得的粉紅色轎車，其實一直以來都是由第三方合作伙伴線下改色而來。玫琳凱中國采購總監郭蕾透露：“由于線下改色每日產能有限，達成挑戰的經銷商可能要等上幾個月乃至半年才能拿到車，這往往會影響到她們的士氣。因此，幫助達成挑戰的經銷商盡快開上屬于自己的粉紅色轎車，一直是我們的一個夢想。”

線上噴涂現多米諾效應

      大約在一年多以前，郭蕾和她的團隊開始尋找新的粉紅色轎車計劃的合作伙伴。“除了考慮轎車本身的性能外，能否實現線上噴涂，從而縮短經銷商的提車時間，成為我們的一個重要衡量標準。”郭蕾表示。

      經過多方談判、比較，最終，一汽-大眾表示，可以提供定制色彩的線上噴涂服務。相比線下改色，線上噴涂不僅因為下線后可以直接運往各地4S店，而將大幅縮短購車者的等候時間，而且由于使用高溫漆，將能有效確保色彩的穩定性和一致性。

      “與一汽-大眾的合作，達成了我們預定的目標，也為玫琳凱中國日后的進一步發展打下了非常穩固的基礎，將幫助更多的玫琳凱女性經銷商實現擁有粉紅色轎車的夢想。”郭蕾高興地表示。

      線上噴涂的優勢還不止于此。郭蕾在采訪中透露，由于一汽-大眾提供的價格和配置完全一致，玫琳凱經銷商現在還可以在更廣泛的范圍內選擇服務較好的4S店為其提供更完善的售后服務。

      “這將大幅提升我們經銷商的滿意度。”郭蕾對此充滿信心。

一汽-大眾發力女性消費者市場？

      而在一汽-大眾方面，除了感到這個項目“非常有意思”外，更多的則是考慮到目前正在日益增多的女性車主數量。根據新華信調查公司近年所做調查，中國女性車主比例逐年上升，已超過30%，女性購車族已成為國內車市的中堅力量。

      “此次合作一方面可以讓我們積累對于國內女性用車習慣的經驗，另一方面我們也十分看重玫琳凱在女性消費群體中的影響力，我們希望玫琳凱的女性經銷商在為其家庭選購第二輛轎車時，或者是她們周圍的親戚朋友在選購自己的座駕時，都能優先考慮一汽-大眾的產品。”拱興波表示。

      但拱興波否認了一汽-大眾將于近期推出專門針對女性消費者車型的設想，他表示：“我們暫時還沒有這方面的計劃。”

關于玫琳凱中國

      玫琳凱中國是全球最大的護膚品和彩妝品直銷企業之一玫琳凱公司在中國的全資子公司，于1995年正式開業。玫琳凱中國秉承玫琳凱“豐富女性人生”的全球使命，致力于為消費者提供優質的產品，為銷售隊伍提供實現財務自由的機會，以及為員工提供能夠實現自我價值的事業。
1997年，玫琳凱中國正式引入享譽全球的“粉紅色轎車計劃”。截至2010年7月，已有超過900位女性經銷商達成粉紅色轎車計劃挑戰，在玫琳凱中國的支持下擁有了屬于自己的粉紅色轎車。這些轎車不僅提升了她們的企業形象，也豐富了她們的家庭生活，幫助她們成為“有愛，有生活，有美麗，美麗不只一面，心動不止一刻”的完美女性。

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關于一汽-大眾

      一汽-大眾于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。經過多年的不斷發展，一汽-大眾在長春和成都共有二大生產基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠(成都分公司)和發動機傳動器廠。其中長春基地位于中國長春西南部，占地面積182萬平方米，已形成年產66萬輛的生產能力；成都基地位于成都市東南的成都經濟技術開發區內，占地面積81.3萬平方米，2009年5月8日建設項目正式啟動, 一期生產規模為年產15萬輛。