記者昨天獲悉，鐵道部運(yùn)輸局副局長蘇順虎已被中紀(jì)委雙規(guī)，這是繼鐵道部原部長劉志軍被免職，鐵道部運(yùn)輸局原局長、副總工程師張曙光被雙規(guī)后，鐵道部第三名落馬的高官。

　　據(jù)知情人士介紹，大約一周前，蘇順虎被正式雙規(guī)。但早在7月初，鐵道部內(nèi)就已不見其身影。該人士透露，蘇順虎被雙規(guī)的部分原因，是“批條子”幫一位內(nèi)蒙古煤老板“協(xié)調(diào)”煤炭的鐵路計(jì)劃運(yùn)力，后者曾贈(zèng)送蘇順虎一套位于北京的房產(chǎn)。

　　蘇順虎最后一次出現(xiàn)在媒體上是在今年6月初京滬高鐵即將開通之際。當(dāng)時(shí)他表示，修建高鐵將大幅增加鐵路貨運(yùn)的能力，京滬高鐵將與原來的京滬鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分流，原有京滬線年貨物輸送能力將達(dá)1.3億噸以上。

　　據(jù)公開的簡歷，蘇順虎歷任鐵道部運(yùn)輸局貨運(yùn)計(jì)劃處副處長、營運(yùn)部貨運(yùn)營銷計(jì)劃處處長、昆明鐵路局副局長，現(xiàn)任鐵道部運(yùn)輸局副局長兼營運(yùn)部主任、高級(jí)工程師。運(yùn)輸局的主要職責(zé)是制定國家鐵路客貨營銷戰(zhàn)略，指導(dǎo)部署運(yùn)輸企業(yè)客貨營銷工作，組織實(shí)施和管理客貨運(yùn)價(jià)，組織編制年度、月度運(yùn)輸計(jì)劃和全路性的列車運(yùn)行圖。蘇順虎在鐵道部運(yùn)輸局長期主管貨運(yùn)工作，據(jù)知情人士介紹，其在鐵道部運(yùn)輸局副局長中排名第二，手握實(shí)權(quán)。此前，其曾多次作為鐵道部主管業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)，參加春運(yùn)發(fā)布會(huì)及其他新聞發(fā)布活動(dòng)。直至去年，他還代表鐵道部回答網(wǎng)絡(luò)訂票、實(shí)名制等問題。當(dāng)記者提問時(shí)，他都會(huì)比較直接地回答，也會(huì)接受記者的電話采訪，但今年以來，記者多次撥打其手機(jī)，均未接聽。今年鐵道部組織的多次公開采訪中，蘇順虎亦沒有參加。

　　劉志軍案發(fā)后，鐵道部相關(guān)司局和地方鐵路局領(lǐng)導(dǎo)屢曝被查。今年2月底，鐵道部運(yùn)輸局局長、副總工程師張曙光被停職審查；6月下旬，南昌鐵路局局長邵力平、呼和浩特鐵路局局長林奮強(qiáng)、副局長馬俊飛三人被“雙規(guī)”的消息又相繼傳出。知情人士稱，除已公開的案例外，還有數(shù)個(gè)鐵路局領(lǐng)導(dǎo)正在被調(diào)查中。