初次看到吳曉波的《去日本買只馬桶蓋》，是1月底在他的微信公眾號“吳曉波頻道”上。文章提出了一個很值得思考的觀點：“世上本無夕陽的產業(yè)，而只有夕陽的企業(yè)和夕陽的人。由量的擴展到質的突圍，正是中國制造的最后一公里。”

　　可能連吳曉波自己都沒想到，“馬桶蓋”引發(fā)的全民大討論，一直持續(xù)到了一個多月后的“兩會”。特別是在一個消息被證實之后：被中國游客瘋搶的日本馬桶蓋其實是由中國杭州的工廠生產的。

 

 

　　有時候，看到這樣的消息，難免會有一種丟了尊嚴的感覺。連一只馬桶蓋，都要漂洋過海跑去日本搶購，為什么中國消費者對自己的制造業(yè)這么沒有信心？是什么普遍讓消費者認為：國外的東西就是好的？

　　今天，不是為了湊熱鬧而來聊這個話題。因為一個多月的時間里，已經有許許多多的人從自己的觀點、立場、專業(yè)等角度出發(fā)，參與了這場討論：“中國企業(yè)需要升級”，“中國制造缺少核心技術”，“制造業(yè)陷入了創(chuàng)新瓶頸”，“這是制造業(yè)在為不誠信埋單”……  吳曉波的這篇財經評論已經足夠熱鬧到引發(fā)了一場關于中國制造的反思。

　　今天，想聊這個話題，是因為：要說通一個道理挺容易，要去真正做到卻困難得多。

　　日本“馬桶蓋”，不是個案。眾所周知，很多國外的商品都是中國制造的。一個最典型的例子就是：我們出國旅游購買的紀念品，有不少的標簽上印著Made in China。

　　國外的大企業(yè)在做品牌、做渠道、做品質、做設計，真正去創(chuàng)新思考，去抓住消費需求，而中國的很多企業(yè)卻只是在給他們做代工。這個事實，也不是我們到今天才看到的。

 

 

我認為，

要做品牌、做創(chuàng)新，

就相當于做長線。

　　它要求企業(yè)必須要付出時間，付出智慧，付出人力，付出投資。而代工則要簡單的多，訂單來了，成本、人工等一核算，有錢可以賺，就接單。

　　我們很容易指出，后一種做法目光不夠長遠；我們也很容易得出結論：中國制造要在全球真正形成一股新興力量，需要的是能靜得下心來做投入的長線思維。而不少制造業(yè)面臨的問題，不在于是不是理解，而在于能不能做到。

　　有一種聲音說，傳統(tǒng)制造業(yè)既面臨著成本增加導致的利潤空間壓縮，又受到了互聯(lián)網等新興產業(yè)的沖擊。我覺得，這是一種困境，也是一種機遇。在“互聯(lián)網+”的風口上，傳統(tǒng)行業(yè)完全有可能通過擁抱互聯(lián)網，開拓出新的發(fā)展空間。而互聯(lián)網的核心思維，是“用戶”。回到開頭那個問題，“中國消費者為什么對自己的制造業(yè)沒信心？”“為什么覺得國外的東西就是好的？”歸根結底，是中國制造能不能滿足用戶的需求。這種需求既有實際使用的需求，也有心理信任的需求。

　　互聯(lián)網時代，比以往更容易誕生新概念、新思維。走在三生新十年，我們的“互聯(lián)網+”行動計劃也已經開始。抱變化的同時，我們依然堅持長遠的規(guī)劃和考慮，堅持有品質、服務、品牌的保障。這樣，我們的路才能走得更長遠。